Care este principiul construcției mașinii electrice?

Componentele corpului și cadrului mașinii electrice includ cadrul, furculița față, ghidonul și alte componente. Capătul superior al furcii din față cooperează cu ghidonul și cadrul, iar capătul inferior cooperează cu puntea față și roata din față pentru a forma partea de ghidare a sedanilor EV. Furca din față se poate roti în raport cu tubul de cap al cadrului.

Întoarcerea ghidonului conduce furculița din față să schimbe direcția roții din față. În plus, furculița frontală joacă, de asemenea, un rol important în menținerea echilibrului atunci când EV -ul sedanilor conduc. Piesele auxiliare includ piese de șa, oglinzi și piese de claxon, piese de protecție din față, piese de protecție din spate, piese de suport, piese de blocare, piese de coș față, etc.
Conform structurii câmpului magnetic al motorului, acesta poate fi împărțit în tip de excitație, tip magnet permanent și tip hibrid; Conform structurii mecanice generale a motorului, aceasta poate fi împărțită în tipul dețit și tipul fără dinți; Conform structurii formei, aceasta poate fi împărțită în tipul de coloană și tipul de butuc. Metoda de clasificare utilizată frecvent este de a împărți motorul în motor periat și motor fără perie în funcție de modul în care este alimentat motorul.
Motorul electric este un dispozitiv de control al miezului utilizat pentru a controla, funcționarea, avansarea și retragerea, viteza și oprirea echipamentelor electronice, cum ar fi motoarele EV EV. Este ca creierul unui sedan EV și este o parte importantă a unui EV de sedan.
Controlerul mașinii electrice are, de asemenea, performanțe și caracteristici diferite datorită diferitelor modele. Bateria mașinii electrice este sursa de energie de la bord care asigură energie electrică. În prezent,