Eșecul motor al sistemului electronic de control electronic

Sistemul de control electronic și motorul sunt componentele de bază ale sedanilor EV. Utilizarea și întreținerea lor sunt foarte importante. În primul rând, porturile de cablare trebuie menținute strânse și fiabile. În al doilea rând, în timpul utilizării, trebuie acordată atenție unor măsuri de ploaie și impermeabile. Nu lăsați apa să intre în motor sau sistemul de control electronic pentru a evita deteriorarea motorului sau a controlerului.

Mențineți suprafața sistemului de control electronic și motorul curat. Pentru întreținerea și întreținerea normală a motorului, trebuie efectuat personal de întreținere profesională. În cazul defecțiunii sistemului de control electronic și a motorului, acesta trebuie raportat la timp și gestionat de profesioniști.
Defecțiunile obișnuite din circuit includ scurtcircuit, circuit deschis, scurgeri, cablare liberă, umiditate și coroziune etc., care provoacă un contactor slab sau o izolare slabă.
Circuit deschis: Când există un punct de întrerupere în circuit de la sursa de alimentare până la sarcină, curentul nu trece, ceea ce face ca lumina să nu se aprindă și să se oprească motorul. Această defecțiune se numește scurtcircuit. Circuitul deschis este, în general, cauzat de fire rupte, de capete de conectare la sârmă liberă sau de un contact slab.
Scurtcircuit: Cele două fire ale poli pozitivi și negativi ai sursei de alimentare sunt conectate direct, astfel încât componentele electrice nu pot funcționa, rezultând încălzire sau siguranța din circuit să fie arsă. Cauzele scurtcircuitelor includ: deteriorarea izolației firelor și scurtcircuitul cauzat de contactul unul cu celălalt; dezlegarea șuruburilor de cablare externe, cum ar fi întrerupătoarele, cutiile de joncțiune, suporturile lămpilor etc., determinând ca capetele de sârmă să se atingă reciproc; Capetele de sârmă atingând piese metalice, etc. Scurgeri: scurgerea crește consumul de energie și încălzește firele. Cauzele scurgerii sunt izolarea slabă a echipamentelor electrice, deteriorarea sârmei, îmbătrânirea izolației, fisurarea, umiditatea, etc. Sedanurile EV sunt un tip special de vehicul. Când verificați defecțiunile electrice ale întregului vehicul, acesta trebuie să se distingă de inspecția mașinii. Deoarece întregul circuit al vehiculului și pachetul de baterii sunt conectate, interzicem întreținerea fără întreruperi de energie. Prin urmare, personalul profesionist ar trebui să fie responsabil pentru întreținerea defecțiunilor majore ale dispozitivului electric. Pentru defecțiunile generale ale dispozitivului, metoda de întreținere utilizată frecvent este metoda de înlocuire și comparație a componentelor. Înseamnă că atunci când reparați un circuit, când se suspectează că performanța unor componente afectează funcționarea normală a circuitului, dar nu este sigur dacă performanța lor este bună sau rea, pot fi selectate componente cu performanțe bune pentru a le înlocui, iar metoda de comparație poate fi folosită pentru a judeca vina. Poate rezolva adesea problema.