Câte modalități există pentru a conecta părțile din tablă din spatele scaunului auto pe benzină?

În prezent, modalitățile comune de conectare a părților din tablă din spatele scaunului auto pe benzină sunt, de obicei, fir de sârmă, placă de sârmă, farfurie cu placă și structuri de conectare a plăcii. Pentru structurile de conectare a sârmei și a sârmei, se utilizează de obicei sudare cu arc; Pentru structurile de conectare a plăcilor de placă și a plăcii de placă, se folosește de obicei sudare la fața locului sau sudură laser.

Prelucrarea tabloului de benzină este de a prelucra plăci uniform groase, iar tehnologia de procesare este diferită de hardware. Acesta include în principal etape de producție, cum ar fi forfecare, perforare, pliere, sudare și lipire, iar hardware -ul include în mod natural tablă. Procesul de ștampilare poate fi împărțit aproximativ în două categorii: procesul de separare și procesul de formare (care este împărțit în îndoire, desen și formare). Procesul de separare este de a separa piesele de ștampilare și semifabricatele unele de altele de -a lungul unei anumite linii de contur în timpul procesului de ștampilare, iar calitatea secțiunii separate a pieselor de ștampilare trebuie să îndeplinească, de asemenea, anumite cerințe; Procesul de formare este de a face ca semifabricatele de ștampilare să fie supuse deformării plastice fără deteriorare și să le transforme în forma produsului finit necesar și, în același timp, ar trebui să îndeplinească și cerințele toleranței dimensionale și a altor aspecte.
În funcție de temperatura în timpul ștampilării, există două metode: ștampilarea la rece și ștampilarea fierbinte. Acest lucru depinde de rezistența, plasticitatea, grosimea, gradul de deformare a materialului și capacitatea echipamentului, precum și starea inițială de tratare termică și condițiile de utilizare ale materialului ar trebui, de asemenea, luate în considerare. Tabla metalică este un proces cuprinzător de procesare la rece pentru foi de metal (de obicei sub 6 mm), inclusiv forfecare, perforare/tăiere/compunere, pliere, sudare, nituire, splicing, formare (cum ar fi corpul auto cu benzină), etc. Grosimea aceleiași părți este consecventă. În general, echipamentul de bază include mașini de forfecare, mașini de perforare CNC, plasmă, mașini de tăiat cu jet de apă, mașini compuse, mașini de îndoire și diverse echipamente auxiliare, cum ar fi: mașini de desfășurare, mașini de nivelare, mașini de debutare, mașini de sudare la fața locului etc.