Fenomenul dezechilibrat al pachetelor de baterii electrice auto

În industria auto electrică, dezvoltarea tehnologiei bateriei este problema de bază, astfel încât echilibrul de serie al pachetelor de baterii este o problemă dificilă. Este posibil ca starea pachetelor de baterii din același lot să nu fie consecventă. Există multe motive pentru această situație, cum ar fi un control strict în producție sau probleme cu utilizarea materiilor prime.

În primul rând, bateria ar trebui să fie încărcată normal și apoi descărcată cu un curent de 2 ore. La descărcare, ar trebui să fie testată tensiunea de curgere a bateriei, o parte din capacitatea de întârziere ar trebui să fie ecranată, iar 1,0 acid diluat ar trebui adăugat pentru a vedea doar apariția electrolitului cu curent de flux, apoi continuă să se încarce mai mult de 10 ore.
La încărcare, temperatura nu ar trebui să fie prea mare. După încărcare, lăsați-l timp de 0,5-4 ore și repetați descărcarea de 2 ore. Dacă valoarea tensiunii de testare încă nu atinge tensiunea cu o singură celulă de 1,6V, trebuie să repetați metoda de funcționare de mai sus până când acesta îndeplinește standardul.
Dacă capacitatea bateriei este încă în jur de 0V de joasă tensiune după încărcarea sau descărcarea repetată a ciclului, această baterie poate avea un scurtcircuit, sau materialul activ este grav detașat, sulfarea grav ireversibilă, etc. .