Direcția viitoare a dezvoltării mașinilor electrice

Vânzările de camionete EV cresc treptat, dar pentru familii, mașina electrică nu a fost încă acceptată pe deplin; Pentru departamentele sau operatorii guvernamentali, cel mai mare obstacol în calea dezvoltării mașinii electrice nu este problema alpinismului sau a performanței, ci problema încărcării. Rezistența vehiculelor curente este mult inferioară celei a unei mașini cu un rezervor complet de gaz, iar timpul de încărcare este prea lung, ceea ce face imposibilă conducerea distanțelor lungi cu liniște sufletească. Prin urmare, unii experți și-au propus ideea de încărcare în timpul conducerii, ceea ce poate deveni o parte importantă a EV-ului de camionetă și a altor camioane EV. Viitorul mașinilor?

Mașina electrică internă nu este utilizată pe scară largă, iar construcția de grămezi de încărcare este, de asemenea, foarte imperfectă. Cu toate acestea, este de conceput faptul că Pick-Up Truck EV va fi o tendință inevitabilă în viitor. Încărcarea grămezilor nu va putea satisface cu siguranță utilizarea atât de multe vehicule, iar timpul de încărcare al fiecărui vehicul este nevoie de câteva ore, astfel încât, la ritmul actual al dezvoltării tehnologice, se poate schimba comportamentul de încărcare. Încărcătoarele vor fi instalate mai frecvent în case și birouri, mai degrabă decât în ​​șoferi care se bazează pe stații de încărcare, cum ar fi benzinăriile care vor reumple atunci când este nevoie, așa cum este cazul în prezent.

Pe lângă această metodă, cred că metoda de încărcare a drumului poate fi, de asemenea, popularizată pe scară largă. Există într -adevăr un drum în China care se bazează de obicei pe energia solară. Atâta timp cât trece un camion de ridicare, acesta poate fi încărcat în timp ce rulează. Este o adevărată încărcare wireless. Lungimea totală a acestei secțiuni de testare a drumului fotovoltaic este de 1120 metri, iar lungimea pavată este de 1080 metri. Suprafața totală este de 5875 de metri pătrați. Deși acestea sunt încă în stadiul experimental, cred că, cu o anumită dezvoltare tehnologică în viitor, poate fi posibilă încărcarea bateriei conectându -se la un semnal wireless pe anumite secțiuni de drum, cum ar fi WiFi.

De fapt, dacă ne gândim la asta în serios, majoritatea mașinii electrice vor fi încărcate complet acasă. În medie, doar 3% din conducere necesită reîncărcarea la mijloc. Pe distanțe scurte și medii, majoritatea mașinii electrice pot finaliza sarcina. Desigur, îmbunătățirea metodelor de încărcare nu numai că ne face mai convenabil de utilizat, dar, de asemenea, economisește operatorilor o mulțime de costuri pentru vehicule speciale, cum ar fi Pick-Up Truck EV, care poate reduce numărul de camioane EV achiziționate fără a-și face griji despre problema alpinismului. Probleme precum durata de viață redusă a bateriei EV.