Cum se reglează inversarea motorului butucului roților cu mașina electrică

În zilele noastre, obiceiul de a cumpăra o mașină electrică devine din ce în ce mai populară, iar conducerea mașinii electrice pentru a călători este și mai la modă. Cu toate acestea, care este capacitatea de stocare a bateriei de acest tip de sedane EV? Aici vă vom prezenta din perspectiva structurii bateriei.

Mașina electrică este condusă de motoare, iar energia cinetică de conducere a motoarelor provine de la pachetul de baterii reîncărcabile la bord sau de la alte dispozitive de stocare a energiei. Mașina electrică are multe avantaje, cum ar fi puterea diversificată, structura simplă, întreținerea și utilizarea convenabilă.

Funcția sa de încărcare este că poate utiliza încărcarea cu costuri reduse noaptea, ceea ce poate atenua foarte mult cerințele pentru capacitatea de stocare a energiei în conflictul dintre alimentarea cu energie electrică și consumul de energie. Cu toate acestea, mașina electrică nu a ajuns încă la stadiul de aplicare pe scară largă. Cea mai gravă problemă este interferența tehnică a pachetelor de baterii energetice, densitatea energetică scăzută, intervalul de conducere scurt și timpul de încărcare îndelungat. Din numărul de sedane de încărcare EV în creștere treptată din toată țara, se poate simți, de asemenea, că a sosit epoca mașinii electrice.

Motorul butucului roților unui EV de sedane este inversat. După ce a fost considerat inițial un motor al butucului roților să schimbe un rulment, s -a constatat că roata nu s -a transformat. După ce linia a fost schimbată, poate fi inversată și inversarea este normală, dar după conectarea la rotația înainte, există un sunet anormal și viteza este evident lentă. Motorul are trei fire groase (galben, verde și albastru) și cinci fire subțiri (roșu, negru, galben, verde și albastru).

Există două motive pentru răsturnarea motorului: firele de fază a motorului sunt conectate invers sau controlerul este rupt. Se recomandă inversarea mai întâi a firelor de fază a motorului. Cele trei fire groase nu sunt în general rupte. Conectați cele trei fire ale motorului în funcție de culoare și cele cinci fire subțiri. Dacă culorile sunt aceleași, atunci conectați -le în funcție de culori. Dacă sunt diferite, atunci cu excepția roșului și negru, nu pot fi schimbate, iar celelalte pot fi schimbate și încercate.